Avec sa qualité de fabrication en hausse, son design plus dynamique et son grand confort, la nouvelle Polo a désormais tout d’une Golf, sauf le gabarit. Certains seront ravis, d’autres y verront un manque d’imagination. Toujours est-il que la polyvalente allemande s’améliore en tous points. De quoi envisager l’avenir sereinement et espérer conserver son titre de voiture importée la plus vendue en France (environ 97 000 exemplaires en 2008).

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Quelle gueule à côté de la fadasse clio !! Et les motorisations ne seront pas mal non plus.

Quelle gueule à côté de la fadasse clio !! Et motorisations pas mal non plus.

Jolie voiture ,mais personne ne parle des couts d'entretien des véhicules qu'ils présentent.

Disposant d'une Polo millésime... 1995   , je témoigne de sa bonne longévité !
A l'époque, j'avais hésité face à une Punto et une Clio... Franchement aucune de ces concurrentes n'a aussi bien vieilli, ni même survécu...
 
De plus, VW ne change pas de style tous les 4 matins, ce qui permet de circuler longtemps sans être démodé !
Par exemple, son design est moins "torturé" que celui de la 207 et des dernières Peugeot en général.
 
En conclusion, je l'attendais depuis quelques temps pour investir dans une nouvelle voiture !

MAGNIFIQUE,SUPERBE,NOUVEAU MOTEUR,LES PAUVRES CLIO,
207,C3 VONT SOUFFRIR A TOUS LES NIVEAUX.QUE DU BONHEUR.