Renault présente au Mondial de l'Automobile la nouvelle Mégane Coupé, au caractère nettement plus affirmé que sa devancière.
 
 Lire l'article complet

Ah un paquebot Renault...

tres jolie voiture,sportive,dynamique,belle ligne et un beau style,belle finission,bref tt pour seduire.elle a le potentiel pour seduire en tt cas,rare sont les marques qui differencie les 3 portes de la 5 portes et je trouve sa tres bien,vivement la commercialisation quel mette un peu de gaieté sur les routes,sa donnera envie de l admiré ceu qui n est pas le cas de tt les nouveauté qui sont commercialisé mais qui donnent une impression de deja vue et revue et re re vue comme la golf.bref bravo a renault qui commercialise des nouveaux vehicules qui ne se ressemble jamais.

Belle auto, l'arriere est trés réussi,l'avant fait un peu référence à l'Audi ou à la WW, ce qui n'est  peut être pas un défaut. Avez vous remarqué dans la galerie photo sur le siége avant la présence d' une pochette siglée CITROËN? Nos amis les floutteurs seraient ils fatigués?

Frenchement trés moche, encor une bouse de Chez Renault, Bravo

Encore un commentaire constructif venant d'un faible d'esprit

lol bien repondu "anti pfff" c sur qu avec ce genre de commentaire il ira tres loin ce ga!!! lol

Franchement, les feux arrières avec un évidement dessous (dont l'utilité m'échappe) c'est très vilain. Ce genre de gros cul est à la mode, cela permet de mettre plus de valises, les jouets des gosses, la gamelle du chien et autres couches culottes tout en permettant de rouler avec un coupé. Pour moi, un coupé cela doit respirer la félinité et le sport. Donc, là, c'est zéro pointé. Mégane elle est, Mégane elle restera !

Franchement, les feux arrières avec un évidement dessous (dont l'utilité m'échappe) c'est très vilain. Ce genre de gros cul est à la mode, cela permet de mettre plus de valises, les jouets des gosses, la gamelle du chien et autres couches culottes tout en permettant de rouler avec un coupé. Pour moi, un coupé cela doit respirer la félinité et le sport. Donc, là, c'est zéro pointé. Mégane elle est, Mégane elle restera !

je souhaite un bel avenir pour cette auto qui sort de l'ordinaire (coupé différent de la berline). j'ai eu l'occasion de monter dedans et l'appellation "coupé" n'est pas synonyme de places rikiki à l'arrière; avec mes 1,87m je n'avais pas les genoux dans les oreilles comme dans d'autres coupés, malgré le siège avant reculé pour qu'un adulte soit à l'aise... le dessin intérieur comme extérieur est assez flatteur et les moteurs à venir sont assez convaincants. le design de la version RS fera plaisir aux passionnés des sportives du segment...

Ca fait plastic Doit être super sombre l'intérieur avec ces petites surfaces vitrées ... Perso j'adhère pas

moi je la trouve tres reussi esthetiquement je trouve qu'on ne peut que reconaitre sa beaute nouveau design,nouvelle teinte ,nouvelle interieur,nouvelle planche de bord..bref que du nouveau ! je souhaite une grande carriere a la nouvelle megane et je felicite tout RENAULT bravo le losange!.

Grand bravo a renault ... et oui je ne suis pas pour les francaises mais alors la il y a un réel changement de la part de renault au niveau de la qualité et du design ... pour la laguna coupé et la megane , je suis aller au salon samedi 4 sept et je peut vous afirmer que a l' unanimité les gens etaient sur le cul de voir les deux plus belle voiture francaises chez renault . je suis a fond dans l'ame des voitures allemandes et surtout des anglaises qui sont pour moi un cran au dessus des allemandes en terme de qualité et de classe ( aston martin, jaguar, rolls royce ...) mais il suffit d'aller tout simplement au salon de l'auto pour le voir et le croire car elles sont toutes deux dix fois plus belle " laguna coupé et mégane coupé" quand photo sur les magasines ... a vous de voir mais je suis convaincu les francaises réagissent enfin il était temps ...  
un passionné de belle voiture christophe

Quatre moteurs diesel entre 85 et 110 cv ... ils auraient pu échelonner de 3 en 3 cv aussi ... :-(
Un moteur de 85 et un de 110, ça ne suffisait pas, il faut vraiment ceux de 90 et 105 ??? alors que Renault licencie et se plaint des coûts ???
Pas d'hybride ni d'électrique, mais il parait que ça va arriver en 2016 chez Renault ... aucun modèle pour les gens qui veulent rouler pas cher donc :-(
Sinon l'esthétique est réussie pour un modèle de grande diffusion. Evidemment à ne pas comparer avec une Sirocco beaucoup moins habitable et plus stricte sportive "grand public". Ah oui évitez de comparer ça avec les aston martin, Jaguar et Rolls de trois à dix fois plus cher, merci :  
Par contre vu la "bulle" arrière, je me demande comment ils vont caser le toit sur le modèle CC ...

lol la cc sera un peu agrandi et l arriere sera modifié pour justement pouvoir y loger le toit comme pour le modele actuel,et en ce qui concerne les personnes qui veulent roulé pour pas trop cher ba le modele actuel a tres bien repondu a la demande, moi j ai une megane 2 et elle consomme en moyenne entre 4,7L et 5l ce qui n est pas enorme dutout vu le gabarit de la voiture,il y a des voitures de tailles encor plus petites qui n en font pas autant,et  pour les longs trajets c l ideal car ac un plein elle peut faire entre 1200 ET 1300km ce qui est tres bien je trouve,rare sont les voitures qui en font autant

Vive la megane coupé phase1, vraiment, la je me demande ou ils prennent leur inspiration.. Celui qui a dessiné la première version est surement parti à la retraite.. Celui de la 2ème a voulu faire un corbillard, et celui du dernier modèle a essayé de faire une megane.. sans succès

franchement, elle est tres moche, ne ressemble pas a grand chose, la planche de bord fait pense a une planche de bord des annees 60-70, trop de plastique, trop fin, pas assez cossu, manque de caractere tout ca. L'avant et l'arriere ne font absolument pas passer une seule emotion, tres decu mais pas surpris, faut quand meme que Renault change de designers, Renault ne fait que produire des voitures moches depuis la VeL Sat.

arretez un peu,on dirait que si on ne critique pas les francaises on ne connait rien au design. je dirais donc a ceux qui se prennent pour des savants et qui savent ce qui est beau et ce qui est moche qu'ils apprennent ce qu'est le design, souvent ce sont des fans des bmw, mais a y regarder, les bm (ainsi que les autres allemandes en general), n'ont pour elles que le fait d'etre basse et large, il n'y a aucune qualité de surfaces (sauf Audi,faut l'admettre), mais bon, comme la plupart d'entre vous sont des kéké qui aiment le bruit et le tuning, c'est sur, un peu de finesse ne vous touche pas.
personnellement je trouce le coupé et la lagune coupé magnifique,il y a ce qu'il faut ou il faut. et pour ceux que ca gene d'avoir autant de moteur,qu'est ce que sa peut vous foutre,vous n'allez pas tous les acheter?mais c sur,vous preferez un 3l 250 ch qui ne vous servira a rien a part accélérer dans le vide devant des gonzesses en en vous disant qu'elles aiment sa et qu'elles sont admiratives.
sur ce, je retourne bosser dans le design car c'est mon metier, et a tous ceux qui apprécie,je dis merci, les autres ,pffff
bonne soirée

et toi? tu te prends pour qui agagougou pour critiquer l'opinion des autres?
c'est un forum, chacun a le droit d'exprimer son opinion sur un sujet, mais en aucun cas, tu peux te permettre de critiquer les autres. ton opinion sur les autres, tu la garde pour toi, c'est un manque de civisme.  
chacun a le droit de penser que la mégane c'est de la merde en pot, et pas la peine d'être un designer comme toi pour avoir un oeil expert.
alors comme tu le dis si bien, retourne monter tes pneus dans ton garage de merde avant de l'ouvrir.

Les opinions sont personnelles et toutes sont respectables. Si l'on veut être rigoureux, on ne dit pas "elle est belle" ou "elle est moche" mais "je la trouve belle" ou "je la trouve moche"... Pour moi, la Megane coupé que j'attendais beaucoup est une demie déception. J'aime son avant et son arrière, mais la hauteur de caisse me désole. Surtout à l'arrière puisqu'elle remonte beaucoup. je pense que cela fait "char" toute cette tôle ! C'est dans l'air du temps, il y a de la mode là dessous. A un certain stade cela présente tout de même des inconvénients objectifs : la visibilité est de plus en plus mauvaise ! Et ça, c'est un important facteur de sécurité active. Je suis aussi motard et je puis vous dire qu'après un accident avec une auto, ce que l'on entend le plus souvent c'est "je ne vous avais pas vu'... J'aimerais donc que les constructeur reviennent à des surfaces vitrés importantes et qu'il privilégient les lignes pures et simples. C'est cela aussi la vraie classe... Non ?

merci agagougou, c'est grace à toi que l'on comprend mieux le "design" à la française, la preuve, les renaults ne se vendent plus, il n'y a que des professionnels comme toi pour essayer de nous convaincre que vos merdes sont en faites pas si mauvaises que ça..... Vive les allemandes!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pr une Renault, c'est qd même pas mal, même si y'a tjs pas de calandre entre les phares mais juste de la tôle pr faire pas cher. Quant à la visibilité arrière, pr se garer ou ressortir d'une place ou carrément ds la circulation, ça doit vraiment pas être terrible. Le pseudo disigner est un vendeur Renault en fait ! Mais vivement les motorisations qui donneront vraiment envie (sans consommer plus).

Franchement, Renault a un gros problème de design....
J'ai eu 1 twingo (1), 1 espace 3  et maintenant j'ai 1 espace 4 phase II. J'ai adoré le design de ces voitures qui faisait vraiment passer quelques chose, qui frappait l'œil et qui ne laissait pas indifférent....
 
Mais depuis quelques années il faut l'avouer, c'est du grand n'importe quoi.... et le pire, c'est que ce sont les ouvriers qui trinquent : les Renault ne se vendent plus, donc ils virent des ouvriers dans leurs usines.....
Mr Ghosn : Virez déjà le chef designer.... vous verrez que vous n'aurez plus à mettre des ouvriers et des familles entières en difficulté....
 
Je dirais juste au "designer" qui commentait un peu plus bas : Que les Renault actuelles plaisent aux designers, c'est bien mais ce n'est pas suffisant. Il faut avant tout qu'elles plaisent au public (donc aux clients), sinon, ça ne se vend pas.....
quand on compare actuellement la Laguna et la nouvelle C5 de Citroen, pour moi il n'y a vraiment pas photo....

Je ne suis pas designer mais il faut reconnaitre qu'une fois de plus les details ne valorise pas le travail : Bas de porte épais et en plastique noir, un support de plaque avant qui gache un calandre qui aurait pu etre sympa, des élements interieur repris de la laguna III (Pas forcement un bonne idee, vu le succes qu'elle rencontre), un bas de pare choc arriere lui aussi noir et plastique, le peindre au moins couleur carrosserie...enfin tout ça pour dire qu'il faut peut etre reflechir aux details qui font souvent la difference...

whaaa de cul on dirai la velsatis et l'avant on dirai les nouvelles laguna...
 
décidément renault part en cacahuète, non seulement c'est moche mais en plus c'est cher
moi qui suis jeune conducteur j'acheterai pas une renault je trouve les nouvelles peugeots bcp plus jolie par ex
c'est fou ça que renault fasse pas des voitures pour les jeunes (comme les ibizas ou les polo )

Moi je trouve plutôt mimi. On trouve enfin sur la face avant la signature stylistique annoncée par les prototypes Renault d'il y a quelque temps, et qui bizarrement n'a pas été adoptée pour la Laguna ou la Twingo (ni apparemment pour la Mégane "berline" en fait).
Je pense que Renault s'est fait peur au niveau design avec les looks osés de l'Avantime, de la VelSatis et de la Mégane II, avec un style qui n'a pas vraiment plu au public (mais que j'aime personnellement bien). Du coup les voitures sorties depuis (Twingo, Laguna) ont un style plus sage, voire fade. Ce n'est apparemment pas une bonne stratégie, par exemple la Laguna se vend mal, il est vrai qu'elle hérite de la mauvaise presse de la version précédente, qui était belle (opinion personnelle) mais présentait quelques faiblesses coté fiabilité. De plus il faut reconnaitre que Citroën a le vent en poupe, et joue à fond la carte du style. La Mégane III est une bonne surprise car elle a du caractère, je lui souhaite un bel avenir commercial.

Les ventes Renault ont progressées de 25% par rapport à septembre 2007 dc les ventes ne sont si mauvaises que l'on pense.
Pour ma part je trouve superbe ce nouveau coupé mégane : élégant et sportif. Ca nous change des audi qui hormis le gabarit se ressemblent toutes de l'A2 à l'A8.BMW lui emboite le pas.

la megane 3 coupé ressemble plus a un coupé qu'a une version 3 portes. j'ai lus sur un commentaire que la visibilité arriere serai limité. oui c'est vrai mais sur beaucoup de version coupé c'est le cas. prenez l'astra GTC ou encore la vw sirocco. le toit redescend vers l'arriere pour accentué l'aspcet sportive des ces autos.  contrairement a ce que beaucoup disent l'avant est mieux reussit que celui de la laguna. il est plus expressif et plus agressif cela donne a cette voiture un coté mangeuse de bitume. les composant repris de la laguna dans l'habitacle n'est pas un choix bete ou stupide ils ont été bien fabriqués et tombe bien sous la main. la fiabilité sera surement revue a la hausse. dernierement dans l'auto plus de mardi 7 la mégane 2 dci 105 etait classée 3eme devant la golf 6 et fiat bravo ainsi que la C4. et pour l'insatnt il n'y a rien a dire sur les dernier model. puis on aime ou on aime pas, nous ne pouvons pas nous faire une idée sur des simple photo a moin d'etre un pro. le mondial a commencé allons voir cette mégane et nous pourons nous faire une opinion

salut,
 
comme le dit patton et d'autre d'ailleur, les renault c'est jolie mais à l'intérieure y a encore du boulots messieurs de renault.
pour avoir une une honda civic 16S, un mégane coupé dti full option, et maintenant une A3 2.0 tdi Ambition Luxe, toutes neuve. Je peux vous assurer que ma civic pendant 8 ans ----> zéro problemes, la mégane pendant 3 ans -----> que des merdes -------> et l'audi que du bonheur.
bref ma frangine qui a le scénic dti elle aussi pleure son achat.
et bc de personne dans mon entourage qui roule renault n'en sont pas du tout satisfait.
faut dire qu'une renault sur le papier, c'est beau ça donne envie, mais une fois le cap de l'achat passé faut s'accrocher, SAV, Panne électrique etc...
tous ça pour dire que OUI la nouvelle mégane coupé est belle, mais ça ne reste qu'un beau bout de tôle envlopant bc de vices cachés et de problème avenir. Lol
et dire que les ancienne Renault ( 20 et 30) c'était du costaud.
renault plus jamais pour moi, je préfère les regarder de loin.
mais chacun à son avis sur les renault qu'il faut respecter.
j'aime bc la nouvelle Mégane mais de la à l'acheter LOL  NADA.
 
amicalement
@+

Au premier coup d'oeil en tout cas elle ressemble beaucoup à l'Opel Astra GTC !!!! Originale?????????????

slt moi je trouve que cette megane 3 ressemble assez a une astra ou une focus a l'arrière c'est mon avis a vous de juger !!

pour peacetache,
 
Comme tu le dis si bien peacetache et je suis tt à fait d'accord avec toi.
C’est vrais les BMW ou AUDI se ressemble toute.
hormis cet aspect extérieure vous semblez oublier que achat ne ne se base plus sur l'aspect extérieure, d'ailleurs une étude la montré, le français veut une voiture fiable et qui ne conssome pas avec une sécurisée accrus.
Voila ce qui en ressort.
Le plus marrant c'est des qu'il pleut en Martinique, les voitures que l'on voit le plus souvent en rade reste les française en déplaise aux pro frenchy.
j'ai un pote qui taf chez Renault et je vous assure que tt les jours, et je pese mes mots, un client mécontent ramène sa fraise pour pour faire son scandale.
Je cite: vous m'avez vendu de la M...., très arrangeant chez renault.
De ce fait allez sur des forums d'automobiles.
Ceux qui râlent le plus roule en française.
Tous ça pour dire, qd j'ai acheté mon Audi, j'aimais pas du tout le look extérieure.
Mais à l'intérieure c'était parfait (position de conduite, confort etc..).
Arrêter d'axer vos achat sur une pseudo ligne extérieure, mais faite une recherche (google est mon ami) sur les problèmes récurant à la marque.
 
Voila @++

Pour BoWen et surtout pour arreter un peu de confondre rumeurs, on dit, je crois que, j'en suis meme sur, la preuve je l'ai vu, et réalité (Donc désolé par avance de contredire ce que dis et sembles réellement prendre pour une vérité).  
 
Je travaille dans l'automobile, peu importe le secteur, la marque ou le pays d'origine de cette marque, et le fait est que les voitures françaises ne sont plus au fond du trou comme tu penses le savoir et, pire, le prétendre. Ce qui était peut-etre vrai il y a 5 ans ne l'est tout simplement plus aujourd'hui.
L'avance qu'avait Toyota sur le taux de "pannes immobilisantes" n'est plus ce qu'il était et une marque comme Renault (puisque c'est elle qui a l'air de te poser problème) n'a plus grand chose à envier sur ce terrain aux Japonnaises. Ce n'est pas moi qui le dit, ce sont les études externes indépendantes.
 
Quant à ce qui est de voir plus souvent des voitures françaises en panne sur le bord de la route, ne t'est-il pas venu à l'esprit que cela pouvait éventuellement venir du fait que le parc automobile français / martiniquais, et encore plus lorsque l'on parle du parc de véhicule d'occasions > 2 ans, était un peu plus constitué de Peugeot, Citroen et Renault que d'Audi et BMW ??  
Perso je n'ai jamais vu de ma vie une Ferrari en rade au bord de la route... Je suis même prêt à parier que le Service contentieux de chez Ferrari France est assez peinard... enfin un peu plus que celui de PSA ou Renault.
 
Pour finir d'illustrer mes propose, je vais peut-etre t'apprendre un truc vachement surprenant : le pays dans le monde où il y a le plus de riches est (de très très loin) la Chine...
.... Il ne faut pas confondre les % ou taux avec les valeurs absolues car on peut vite se persuader de choses fausses et dire de grosses bétises.
 
Enfin je me garderais bien de porter un jugement purement subjectif sur les "pseudo lignes extérieures" et le design ; libre à chacun de préférer une Audi A3 à une Mégane, une BMW S5 à une C5, une Yaris à une 207 ou un fer à repasser à une poubelle roulante... Il y a beaucoup de gouts et couleurs dans la natures, c'est également un peu vrai dans l'automobile et c'est très bien comme ça.
 
Désolé pour le ton de ce mail, je ne suis pas un habitué mais là je me sentais obligé de réagir pour rétablir certaines vérités.
 
J'espère sans rancune.
 

Bien parlé Citrono-Pipo,
Je bosse moi-même dans le milieu automobile et les études montrent effectivement un recul de Toyota depuis quelques mois sur les pannes immobilisantes et une amélioration des Français (études réalisés par des cabinets indépendants)... Pour ce qui est du design de la Mégane, chacun ses goûts et une voiture plaira à certains et pas à d'autres et inversement.
 
Pour avoir vu la Mégane 3 Coupé de très prêt, je la trouve réellement très belle avec une très belle qualité de finition intérieure et un vrai rendu de qualité et de sécurité (item sur lequel ils n'ont plus leur preuve à faire). Elle dégage un réel sentiment de fiabilité qui je pense est réel, (mais on vera ça plus tard lors des enquêtes satisfaction).
Je pense que Renault a effectivement eu des moments difficiles notamment au début de Laguna 2 mais ce temps semble bien être révolu, preuve en sont les Clio 3, Laguna 3 et Twingo...

Belle, effectivement mais sera-t'elle fiable? Pour être possesseur de 2 Renault, dont une laguna II initiale de 2005, vu les preoblèmes à répétition d'électronique et de fiabilité, je n'achèterai pas ce modèle. Peut-être des progrès ont été fait mais j'irai voir du côté des allemandes. Chacun ses choix.

Chercher a vouloir comparer Renault a BMW ou Audi est stupide, une renault de 1989 est bonne pour la casse alors qu'une allemande (entretenue) est pratiquement eternelle .Regardez les annonces sur la Centrale vous comprendrez .
 
Cordialement

Roulez en voiture française, peu importe la marque, est synonyme d'ennuis, d'énervement, d'agacement, d'un service après vente peu enclin à vous dépanner, des compétences d'une qualité que l'on pourrait taxer de "zéro", alors faites comme moi, passez à la vitesse supérieure est roulez en allemande, plus de soucis, la liberté au volant, l'agrément de conduite retrouvé, finis les pannes, les tracas, les rdv intempestifs au garage, etc   enfin le gout de conduire à l'état pur est retrouvé, et tout cela, pour un prix pas plus élévé que les voitures françaises, bien entendu, en passant chez un mandataire !
Alors assez de bavardages, de mécontentement, laissez tomber la médiocrité à la française et optez pour la qualité allemande ... Sur ce, bonne route à vous tous, mesdames et messieurs les conducteurs et attention, souriez, vous étes flashés !!!

Mddrrrr. Mon dieu que ces post sont pauvres et tristes. Entre les critiques, (qui sont bien plus facile à faire que de développer un argumentaire sur les qualités ou les défault d'un véhicule), et cette incroyable fiabilité qu'on les allemandes !! (mdr, pauvre chef attelier qui doit se sentir bien seul avec ses mécanos sans AUCUNE voitures a réparer !!!!!) et ceux qui les mettent en avant (les allemandes) alors qu ils ont pas les moyens de se les payer dans le réseau français, et ceux qui ont pour référence automobile la centrale avec ses vieille allemandes de 89 qui sont impec !!!  
Quelle culture automobile précieuse ici, c'est decidé, plus de "auto plus" ni de "turbo" de M6 pour apprendre et découvrir des véhicules, NON promis, désormais je lirai vos post et je serai incollable sur les references du marché automobile.
Allez, continué, j'ai encore envie de rire...

Excellent, j'ai adoré l'histoire sur les voitures en panne, je travaille dans cela et certes ya autant de voiture allemande ou japonnaise ou autres qui tombe en panne que des françaises, prkoi en voit on plus sur le bas coté de la route peut etre parce que la part de marché des autos françaises est encore plus importante que des étrangères. Ah autres détails j'adore aussi le prix des pièces sur les étrangères (oh mais suis je naive ca dure plus longtemps et tombe moins souvent en panne donc soit disant devrait on moins changé souvent celles ci qui dure qui dure et perdure) moralité cé comme pour les produits de cosmétiques  si la crème miracle existait on ne vendrait plus qu'elle et cela se saurait. (Xd réaction machiste en perspective mais c'était trop tentant)
 
pour finir seul le sot et l'huitre adhère ...

slt a tous pour vous apportez un jugement venant d extérieur de la france, moi je vis en belgique,c est le pays le plus peuplé au km2 donc enormement de voitures sur les routes et je ne saurai pas vous dire quel marque est la plus vendue ici pcq il y a de tt ds les citadines ou compact voitures c est beaucoup peugeot, renault, volkswagen(golf,polo),opel,ford,citroen et ds les berlines et 4 4 c est surtout les bmw,audi,mercedes,volksagen,... et ici ce que j ai remarqué c est qu il y a quand meme plus de bmw en panne sur le coté de la route, moi  personellement j ai tjr eu des peugeots et quelque renault et mon pere n a eu que des voitures allemandes 2 vw,2 audi,3 bmw, et je peus vous dire que je me suis bien foutu de lui ac ses voitures qui n arreté pas de tombé en panne et moi a coté je fesai bien mon malain ac mes caisses qui etait moins cher a l achat mais fiable au moins, pcq quand vs avez une panne avec une allemende c pas une petite panne c soit le turbo,ou le moteur qui pete a 100 000km ou les aibags qui se declenche en prenant une bordure (lol)et oui c sur qu a l entendre sa peut faire rire mais veridique c tous les problemes que mon pere a connu et je peut vous dire que ce genre de reparation c est certainement pas les moins cher surtout quand il y a 8 airbags.voila donc a entendre que d acheté une audi ou bmw c est le paradis sa me ft tjr rire,apres c est sur que par mal chance on peut avoir des problemes ac n importe quel marque,modele,moteur,moi personellement je suis tres bien ac ma voiture et mes preferences automobile,ba c est surtout que j ai eté tres satisfait de mes 1ere voitures pcq je vous explique je fait entre 60 000 ET 70 000km par an donc a la fin mes voitures ont un kilometrage tres elevé et ma 1 ere voiture ete une Renault 19 et je l est gardé jusqu a c 495 000km c pas mal je trouve non? voila donc je continue ac les voitures qui je suis sur ne me lacheron jamais et dont je suis sur