Suite à la décision de la Commission Européenne, les constructeurs automobiles ont trois ans pour équiper leurs véhicules d'un éclairage de jour.

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Etant automobiliste et motard  à la fois, je serais contre les système des feux de jours obligatoires.
Il faut penser au motard !!! Les motards sont plus vulnérable que les automobilistes. Aujourd'hui, les seuls a être équipés de feux de jours sont les motos et il est vrai que l'on cela permet de voir et de mieux situer le motard plus facilement. D'une part pour notre protection et pour celle du motard.
Les feux de jours sur les autos mettraient la sécurité du motard en danger et des autres car il serrait moins vu.
 
Reagissons, pensons à notre sécurité et celle des autres !!!!!!!!!!!!!!!

JE CROIS QUE CE N4A PAS LIEU D'ËTRE?EN PLEIN SOLEIL VOUS CROYEZ QUE CELA EST NECESSAIRE?JE NE PENSEA PAS QUE LES CONDUCTEURS SOIENT DES NON-VOYANT DE JOUR ET PAR TEMPS DE BROUILLARD ON MET BIEN LES CODES POUR SE FAIRE VOIR ALORS???ET DE PLUS IL FAUDRA UNE BATTERIE SUPPLEMENTAIRE CAR GARE A LA DECHRGE!!!!.....

Tout a fais de votre avis Bobby consernant la securité des motards
commensont d'abord a rendre obligatoire et a faire respecter les feu en cas de pluie
Ou a obliger les constructeur a mettre un detecteur qui allume les feu automatiquement quand le jour decline ou l'allumage conbiné avec les essuis glace(monté en serie sur certain vehicule)

Certain, on des convéniant et inconvéniants: l' inconvéniant , surconsomation d' essence ou diesel, et d' usure des ampoules, plus de gaz perte de puissance, essence de plus en plus chère... , pollution environnement. Le convéniant: sécurité de loin en cas de mauvais temps à jour, mais ensoleilé rien ne change, déjà les phares sont tous chromé, il y a le reflet. Voilà je peux comparrer, donc pour moi mieux faut rien faire, et laisser le publique à choisir leurs choix....

Non, honnêtement ce n'est pas tant la consommation qui est a redouter (env. 1% dans l'article) ni la consommation électrique d'ailleurs. Il existe aujourd'hui des DEL qui consomment si peu qu'il serait dommage de se priver de cette technologie pour améliorer la sécurité des usagers... (ca fait 10% de consommation electrique par rapport a la conso des codes... et encore on pourrait s'attendre a moins je pense)

Une astuce de plus pour faire rentrer des sous dans les caisses du gouvernement !!!
Tout le monde sait, surtout les ministres, Que de rouler les feux allumés, augmente la consommation de carburant !
Oh, je sais, ce n'est pas énorme, 1/2 litre, voir 1 litre au 100 kms, mais prenons un exemple :
                                         1 million de voitures circulent..... Cela fait au bas mot 500.000 litres de carburant à taxer en plus !!! et héhé, combien de sous en plus dans la poche du dit gouvernement ?
 
Profitez-en messieurs les politiciens, le système actuel vit ses derniers instant...
 

Une astuce de plus pour faire rentrer des sous dans les caisses du gouvernement !!!
Tout le monde sait, surtout les ministres, Que de rouler les feux allumés, augmente la consommation de carburant !
Oh, je sais, ce n'est pas énorme, 1/2 litre, voir 1 litre au 100 kms, mais prenons un exemple :
                                         1 million de voitures circulent..... Cela fait au bas mot 500.000 litres de carburant à taxer en plus !!! et héhé, combien de sous en plus dans la poche du dit gouvernement ?
 
Profitez-en messieurs les politiciens, le système actuel vit ses derniers instant...
 

Bonjour, j'ai vraiment du mal a comprendre le gouvernement, il serait peut etre temps qu'ils réfléchissent plus loin que le bout de leur nez...
 
Combien de motard vont-ils TUER OU BLESSER avec leur conneries d'allumer les phares sur les voitures.
 
A la base, ce sont les memes qui ont décidés de les allumer sur les motos de plein jour pour justement les rendre plus visibles parmis le flot de voiture.
 
Etant motard je ne voit qu'une solution c'est de rouler en plein phare pour que tout le monde puisse nous voir et faire la difference avec les voiture.
 
Il ne doit pas y avoir encore assez d'accidents "voiture contre moto" avec des personnes qui n'ont "pas vu la moto arriver"
 
Bravo les politiciens et a vos plumes pour nous pondre d'autres conneries.
 
MARCO

En France vous aimez raler pour tout et rien mais cette mesure existe deja au Canada depuis des annees (au moins 15 ans) et a statistiquement deja fait ses preuves.
Vous pensez que ceux qui prennent ses mesures passent leur journees a dormir ou quoi? Accepter le progres, c'est pour le plus grand bien de tout le monde!
 
Faray

@ faray
 
t es qui toi pour faire la leçon ?
 affirmation n'est pas preuve...
 donne nous les stats qui indique clairement une diminution d accident et /ou de gravite des accidents sur 15 ans comme tu dis ca doit peter a la vue !
 et je suppose que au Canada les 2 roues ne doivent pas etre aussi nombreux qu"en france, je me souvient de mon dernier sejour au Quebec... c'etait qd meme un evenement d'en voir u n de 2 roues, tu connais les rues des cités francaise as tu deja vu le nombre de 2 roues qui circulent, surtout depuis la vente et l amelioration des Scoot...
Bref je suis un peu septique qd nos techoncrates indique une chose a faire urgemment...ils seraient foutus  
d' acheter du sable pour faire une plage au Sahara...

merci le gouvernement plus d'augmentation de carburant egale plus
de polution est ca c'est bien pour la planette comme ils disent .
la france est le pays le plus taxe au monde vive la france

D'autant que je pense que les conditions de visibilité au Canada (beaucoup plus au nord que la France) ne sont pas aussi bonnes en moyenne.

L'idée n'est certainement pas si bête que ça, mais à vouloir asservir continuellement le conducteur, il en devient idiot. Comme bobby et marko, je pratique le deux roues régulièrement et je pense qu'il est plus judicieux d'identifier visuellement le véhicule motorisé à deux roues qui a le plus de chance de me surprendre parce qu'il est plus agile et donc plus fluide dans la circulation. A ce compte là, pourquoi ne pas peindre toute les voitures en rouge?? (Non, pas possible, on pourrait les confondre avec des véhicules de secours...).  
Perso, j'allume mes feux de croisement (voiture) en période automnale et de contre jour afin de me rendre visible, je n'hésite à prévenir d'un appel de feux de route au croisement d'une intersection délicate ou d'un passage étroit, ..., des petits gestes qui évitent certaines surprises. Mais rendre obligatoire les feux diurnes n'est pas la bonne solution car c'est au détriment de toutes les concidérations jusqu'à lors, faites aux co-usagers de la route à deux roues.
Chers membres de la commission européenne, il serait bon de revoir votre copie.

je partage les avis que le gouvernement marche sur la tete cette  decision va permetre de faire rentrer de l argent dans les caisses de l'état , pas plus

bonjours a tous ,etant motard est automobiliste je ne suis pas d'accord pour l allumage des feux sur les voitures le jour ,on ne verra pas la difference avec les motards qui sont trés vulnérable.messieurs du gouvernement prennez une moto ( une 125  si  vous  avez pas  le  permis ) est allée en ville avec .
vous verrez le danger avec un deux roue  (les phares allumés le jours sur une moto mes pas un gadget ,si toutes les voitures on les phares allumés on ne verra plus les motards. merci

Je suis contre l'allumage pour les voiture des feux de croisement (les codes) en journée. J'estime que celui qui a le permis de conduire doit pouvoir "déceler" la présence d'une voiture sans qu'elle dispose d'un gyrophare ou de lampes à néon dessus ;-)
Par contre ce qui est proposé n'est ni plus ni moins que la suppression des veilleuses: une entité devenue parfaitement obsolète. Créer des feux de jour 70% moins lumineux que les codes me semble être une bonne idée.
Ensuite leur application systématique, du cercle polaire au nord de l'europe, jusqu'à la pointe sud de l'Italie, quelque soit la latitude, est une stupidité bureaucratique européenne de plus.
Laissons arriver ce nouvel éclairage et espérons qu'on laissera au conducteur le soin d'utiliser ce nouvel outil.

Bonjour, je réside au Québec, ici les feux de jour sont obligatoire depuis très longtemps, les voitures sont effectivement beaucoup plus visibles et pour réassurer les motards, je n'ai jamais confondu une voiture et une moto, les feux des motos sont beaucoup plus vifs,...

Bonjour, donc si je comprends bien, seuls les véhicules commercialisés à partir de février 2011 devront allumer leur feux puisque les autres ne seront pas équipés de feux de jour.
Aujourd'hui, les constructeurs vont jusqu'à gagner des centimes sur le coût de fabrication de leurs véhicules et le gouvernement va les obliger à ajouter un équipement que devrait couter environ 150€. Autre abération, alors que l'on vient de mettre un système de bonus malus écologique, on ajoute un équipement qui va augmenter la consommation de carburant. Bravo à l'équipe de Sarko....

je suis convaincu du bien fondé d'une telle mesure, comme je l'étais déjà lorsqu'il a fallu expérimenter la conduite avec les codes de jour. Il n'y a pas de raison que les automobilistes n'aient pas droit à la même sécurité que les motards. Quand aux motards mécontents, je pense que les plus inquiets sont ceux qui tirent le plus profit du fait d'être mieux reconnu pour s'octroyer des passe-droits aux règles de code de la route (remontée de file, dépassement limite,...).

des passe-droits ???? J espere que pour ecrire autant de conneries tu as le permis moto ou que tu as praztiqué en tant que passagé ??? si tu ne fais po la difference entre un deux roues qui n a pasd carrosseri ( si si regarde bien !!)et ton automobile , vas vite consulter !!! et rassure moi , qd tu vois un motard qui commet une faute ....tu le dennonce j espre ???  supo de sarko !

 
oui tout à fait, d'autant plus que les voitures ont le double de feux que NOUS LES MOTARDS et qu'ils sont de plus en plus fort en sintillement (sans cité l'avant dernière CLIO qui éblouit sans modération par les feux de l'arrière notament!!!).
c'est encore un moyen de nous donner le doute, lors d'une pointe de vitesse( complètement infèrieures à nos possibilitées et celles des routes ainsi que des véhicules existants à l'achat neuf qui sont de + en + capable de prouesses tirant de la compét) pour nous réduire à leur règle fondées à l'époque de la RENAULT 16 pour les limitations de vitesse par rapport aux capacitées de la voiture: c DEPASSE!!!
c'est quoi cette course à l'échalotte au nom de l'europe, qui va y gagner: eux encore? nous on s'en fout d'avoir moins d'accident que les autres pays, de toutes manières on aura toujours des accidents car l'erreur est HUMAINE !!! y en à MARRE !!!!
Sarko veut nous rangé comme des moutons dans un pré et sont équipe aussi par contre ils n'oublient pas de faire des excès ( de vitesse) lors de leurs visites dans les villes fréquentées telles que LA ROCHELLE et je sais de quoi je parle, ils se croient tout permi comme au gouvernement lorsqu'ils pondent une loi qui les arrange    
 
bonne route à tous et ne vous laissez pas faire, il y a aussi le carburant: A QUAND LE BLOCUS DE LA FRANCE TOUS ENSEMBLE, C'EST QUAND MËME FACILE AVEC INTERNET IL SUFFIT QUE CHACUN FASSE L4EFFORT D4AU MOINS PRENDRE UN CONGE

Moi je veux bien accepter les "feux de jours" si on laisse les motards faire du bruit, car si ils ne peuvent être vue et bien alors qu'ils soient entendu.
 
A mort les sonomètres.  
 
Par contre c'est sur qu'a deux neuf neuf une voiture n'a le temps ni de voir ni d'entendre le deux roues.
 

Je suis pas motard et je n'ai rien contre ce mode de transport, chacun son plasir. C'est toujours la même guerre entre automobilistes et motards. C'est vrai que chacun voit la route à sa façon. Je rappelle tout de même que le code de la route est le même pour tout le monde. Sur le periph, su une auto laisse passer une moto entre les files, c'est parce qu'elle le veut bien, IL N'Y A AUCUNE OBLIGATION !!!
Que les voitures allument des phares diurnes ne devrait pas faire confondre auto/moto. D'une part la hauteur des phares n'est pas la même, et il y'en a 2 sur les voitures!!

Cette mesure existe depuis bien longtemps en Suèden, au Danemark et en Norvège et il n'y a pas plus d'accident avec les motards. Cette mesure ne coûte rien au constructeur seulement la modification du système de contact qui éteint les phares quand on actionne le démarreur. Ce système existe depuis longtemps sur les SAAB et le Volvo. Combien coûte cette mesure à l'usager 155 Watt/heure soit 2/10 de chevaux

Je suis motard est je suis contre cette mesure que je trouve ridicule. Un motard qui roule avec son phare et tout juste vu par un automobiliste. Angle mort ou placé derriére un véhicule l'automobiliste ne vous pas. Combien de fois je roule derriére des voitures sans que le conducteur ne me remarque pas. Alors imaginons un peu avec tous les véhicules allumés. Quant à Benny qui nous informe qu'il y a 2 phares sur une voiture je lui répondrais que quand plusieurs voitures seront phares allumés derriére lui, il pourra nous dire combien de véhicule il voit (auto et moto)?  
Je terminerai par lui dire qu'une moto c'est pas fait pour rester derriére qu'on la laisse passer ou pas sinon il faut acheter un âne.
Faite plus attention aux personnes qui boivent et fument aux volant.  
Un motard qui pratique aussi l'auto.

Est-ce que cela changera réellement quelque chose ? Il y a juste une chose qui est sure, c’est que cette mesure fera consommer encore un peu plus d'énergie inutilement à l'heure ou beaucoup d’associations  dénoncent un gaspillage d’énergie ! ! ! ! !  

 
Voici , le genre de message stupide, qui font plus reculer la pratique et la reconnaissance de la moto qu'autre chose: hier, il était  dit a quoi sert un tigre dans le moteur quand il y à un ane au volant.
 
aujourd'hui : c'est la moto fait du bruit parce que le pilote ne sait pas piloter son engin, et ce n'est pas en réveillant 50 mille personne à 3 h00 du matin , qu'il ne va pas se casser la gueule.
 
Je roule sur des motos depuis 1983, aucune n'a jamais été bridé au moteur, mais toujours avec le pot d'échappement d'origine, au bruit je préfère l'efficacité, sans déranger mes contemporains.
 
Une circulation d'hiver comme d' été  avec une moyenne de 35000 km par an,  une circulation responsable en pot d'echappement d'origine.
 
vive les sonomètres et la confiscation de la moto, juqu'au remplacement du pots d'echappement.
 
Une moto n'a pas besoin de faire de bruit quand le pilote est responsable.

 
Bonjour, pour avoir rouler au danemark pendant des années, lumière éteinte ou allumée, une moto est respectée. En france, tu peux mettre tes pleins phare, un girophare, une corne de brume, un projecteur directionnel, cela ne changera rien l'automobiliste moyen s'enfout, il à la plus grosse. Du moins jusqu'au moment ou il est contraint de descendre de voiture, là il redevient plus humble et confondant d'excuses d'avoir culbuté un motard qui avait la priorité.  
Phare allumé ou éteint, ce n'est rien l'automobiliste ne respecte pas le motard, et le motard  donne des coups dans les portières, sur les non formés à la moto comme les scooter.
tout es question de respect allumé ou éteint.

Je suis contre cette loi...Mais quand on parle de respect la faut arretez de se foutre de la gueule du monde !!!! Pour moi les motards critiquent les automobilistes mais ils sont encore aussi irrespectueux du code de la route...Priorité à droite? Ils connaissent pas...Clignotants? ils connaissent que les warning pour pouvoir se faufiler...Pour eux les automobilistes DOIVENT serrer à droite alors que c'est pas un dû putain !! Mais c'est quoi ces conneries !!! Que les voitures fassent gaffe aux moto je suis ok ya pas de souci mais qu'on arrete de dire que c'est que de la faute des automobilistes...Certains motards conduisent comme des enculés !! alors parfois faut pas s'etonner que ya des mecs qui se fassent faucher !! Ya un con qui post que l'automobiliste s'en tape de faucher un mec !!!  je crois pas connard ...Vivre avec la mort de qq1 tte sa vie je le souhaite à personne !!

bonjour à tous.
 
je suis entièrement d'accord pour mettre en place les feux diurnes, çà ne mange pas de pain de se faire voir. et il faut arrêter de trouver l'excuse de ne pas différencier les motards sachant que les feux diurnes sont moins puissants que les codes et de plus il y a deux feux sur les autos. si la personne ne voit pas s'il y en a un ou deux il faut soit arrêter de boire soit aller voir un médecin qui vous diagnostiquera certainement un problème de vue. bref je pense que les feux c le meilleur moyen d'être vu, sinon si çà continue ils vont nous mettre à chacun un girophare comme çà on le verra. Pour revenir aux motards certains n'ont qu'a rouler moins vite comme çà on aura le tps de les voir arriver, le code de la route est le même pour tout le monde, par contre il ne m'empèchera pas de me mettre un peu plus sur la droite afin d'en laisser passer un ou deux, je suis même plutôt pour. voilà les feux diurnes, c'est comme le régulateur limiteur de vitesse çà devrait être de série depuis longtemps sur les véhicules, moi j'ai les deux et je reviendrai en arrière pour rien au monde.

 
Bonjour, étant motard et automobiliste à la fois je me permet de réagire à votre message. Il me semblerai, déjà, que ceci est un topics ouvert à tous et ce, dans le respect de chacun. Il serait donc plaisant de lire un message sans mots vulgère, la diplomatie et la politesse ne font sans doute pas partie de votre vocabulaire. C'est pas de chance pour vous Olive92.
Ceci étant, mon avis sur cette loi est plutot positif... En effet le "pour" serait qu'enfin tous le monde soient visible dans les zones relativement arboré ou dans les sorties et entrées des tunnels (surtout quand le soleil tape de face). Bien sûr je ne comprend pas en quoi cette loi fait débat ! Ca ne changerai rien !! les feux s'activeraient seul, pas besoin d'y penser et d'un point de vu consommation cela ne change rien. Grâce à ce système les automobilistes seraient enfin visible même par temps de pluie sachant que pleins de gens ne mettent pas leur feux, comme le prévois le code de la route.
Il est vrai que les gens pourraient confondre les motos aux voitures (encore que ... Deux feux sur une voiture et un sur une moto, la différence est parfaite) .
 
Ce topics n'est sans doute pas un endroit de règlement de compte entre automobiliste et motard, mais personne ne demande aux conducteur d'un vehicule à quatre roues de serrer à droite, s'ils le veulent ils le font, mais je ne cache à personne que si en effet le vehicule serre à droite pourquoi ne pas passer ?  
J'avoue que certain motard conduise mal et dangereusement, mais PAS TOUS !! Ses motard là n'en sont pas !       LA ROUTE EST A TOUS LE MONDES !!!!!!      

Je cite  Oliv92 : « Pour eux (Les motards) les automobilistes DOIVENT serrer à droite alors que c'est pas un dû putain !! ».
Je répondrai à cet âne, qu’en France on roule à droite et que c’est écrit noir sur blanc dans le code de la route.
Que la file de gauche est destinée à être empruntée par un véhicule qui va plus vite, soit par son allure, soit lors d’un dépassement.
Force est de constater que sur l’autoroute (ou rocade, périph, double voie, etc…), il y a beaucoup plus de monde sur la voie de gauche que sur celle de droite, et c’est devenue une habitude en France.
Petit rappel, pour doubler: venir derrière le véhicule qui vous précède, un contrôle rétroviseur, clignotant à gauche, on déboite, on ACCELERE, clignotant à droite et on se RABAT DEVANT LE VEHICULE DEPASSE lorsqu’il apparaît dans le rétroviseur de droite (ou intérieur à défaut).
Et on reste le moins longtemps possible sur la gauche. Il est inutile de déboiter 400 m avant le véhicule en ayant une vitesse à peine supérieure à la sienne et mettre 4 à 5 Kms pour doubler.
Pour ceux qui double à 132 Km/h un véhicule roulant à 130 Km/h par peur d’être flashé, sachez que lorsque deux véhicules sont présents la photo du radar,  la photo est jetée, et le procès verbal non traité. Vous pouvez accélérer à 140 ou 150 PONCTUELLEMENT le temps du dépassement, cela ne vous sera pas reproché, au contraire et la circulation deviendra plus fluide d’elle-même.  
Justement parce que la voie de gauche est prévue pour cela….
Mais si vous préférez créer des bouchons, on ne peut rien contre le masochisme…
 
Automobiliste excédé par les files interminables de crêpes qui roulent à gauche à allure modérée, je suis passé à la moto il y a peu de temps et je ne regrette en rien mon choix.
Je sais que ce n’est pas le sujet de l’article mais je ne pouvais pas laisser  cet abruti  dire ses conneries.
ET DE GRACE ROULEZ A DROITE !!!!!!

Coxribe a raison !! faudrai déjà que les automobilistes respectent les règles de base et le code, on allume qd il pleut ou nuit, ça parait évident, mais pas pour certains .. de plus étant automobiliste et motard je comprend les 2, un peu de respect mutuel fais beaucoup, mais quand chui en moto, plein phare avec 1 pot qui fais 1 peu de bruit (raisonnable) c'est pour ma sécurité, car désolé mais les voitures semblent "jalouses" de nos facilités de déplacement, et quand "le caisseux" devant moi fais semblant de pas me voir et n'avance pas, ne se pousse pas, faut pas qu'il sétonne de se prendre 1 coup de gueule, voir + si "affinitées". Alors non aux codes en plein jours, ça ne fais que déresponsabiliser encore + les conducteurs distraits, qui mangent, boivent, fument, téléphone, révasse etc .. je suis pas parfait, mais j'évite d'avoir des comportement de bourrin idiot qui se crois seul sur la route, avec 1 bus, alors qu'il est en smart .. comprendra qui pourra ! bonne route à tous ;-)

ok mais quand tu doubles a 140 150 et que les flics sont avec les jumelles et t interpelle plus loin tu fais quoi?y a pas de photo la!!!quand tu n auras plus que 4 points sur ton permis tu verra que tu fera attention a TOUT (vitesse ligne blanche clignotant etc...)et il est or de question que je fasse un stage je leurs ai assez donnaient de fric comme ça.Un conseil ne me rencontre pas sur la route car la tu pleure quand c'est marqué 50 et bien je suis a 50 et ça jusqu'a la fin de l agglomeration meme si des fois cela parrait absurde mais maintenant je roule comme ça meme en moto car aussi motard et je suis tres frustrémais voila.Maitenant quand je veux me lacher en bécane avec mon 1000fazer je vais sur circuit ou alors je fais un répérage avant sur la route allez bonne route quand meme

je te cite :"quand tu n auras plus que 4 points sur ton permis tu verra que tu fera attention a TOUT ".
NON MAIS TU TE RENDS COMPTE DE CE QUE TU VIENS D'AVOUER !!!!!
C'est quand même dommage d'attendre de n'avoir plus que quatre points sur le permis pour faire attention à tout !!!!!!!!!!!
 
J'ai justement mis "ponctuellement" en gras pour insister sur le fait que lorsque je dépasse je ne reste pas plus d'une seconde sur la gauche (surtout en moto) et reviens sur la droite à la vitesse légale.
Si les flics me prennent aux jumelles à ce moment là, c'est du vice et faut qu'il soit adroit le gars, faut pas trembler et viser juste.(essaye avec ton appareil photo, le zoom au maximum de prendre un objet en mouvement au loin en une fraction de secondes et que la photo soit nette, bon courage! je sais c'est pas tout a fait pareil mais c'est pour donner une idée de la prouesse, même avec des jumelles)
Par contre, si tu doubles plusieurs vehicules d'affilé en restant constament à 150 sur la voie de gauche ne t'étonnes pas de te faire taper sur les doigts. La, il y a excés de vitesse et c'est normal.
 
Moi j'ai encore 12 Points.....
Et je pense que l'on a pas eu le même apprentissage de la route, j'ai commencé les cours de code au CM1 (non, je ne rigole pas: deux panneaux de signalisation à apprendre chaque matin juste avant la leçon de morale)
Et me traitez pas de vieux con, j'ai la trentaine.
L'éducation est primordiale, pour les autres, il y a la REPRESSION et c'est bien fait.
Et non, je ne pleurerais pas, si nos routes se croisent, si tu roules à droite, avec une distance de sécurité rescpectable et une conduite raisonnable.
Ceci dit, Bonne route à tous et soyez prudent.
 
 
 

Mon cher Coxrib, je m'emporte je m'emporte c'est vrai...C'est pas contre toi ni contre quiqoncque en particulier sur ce forum...Je dis ce que je pense point barre. Que ca te plaise ou pas. Mon vocabulaire insupporte peut etre certaines personnes mais quand je lis certaines choses je suis désolé mais je ne peut rester calme. je te remercie de ces lecons de code de la route..J'en prends bonne note. Je dois dire que ton interprétation de mon post me fait sourire. Je suis un ane ou un abruti venant d'une personne comme toi je ne peux que prendre ca pour un compliment. Tu reponds à mes critiques ce qui est ton droit mais tu réponds sur des choses que je n'aborde mm pas. Tu me tapes un speach sur comment doubler etc...J'ai pas besoin de toi pour m'apprendre comment conduire..."Serrer à droite n'est pas un dû" je n'ai peut etre pas été assez explicite pour toi mais je ne parle evidemment pas de ca sur une route à plus d'une voie. Ce que tu dis est vrai sur une route à plus d'une voix de circulation et sur ce point je te rejoins totalement. .De grace ne donne pas de lecons aux autres...Je ne pense pas que tu sois en mesure d'en donner...BONNE ROUTE A TOUS ET PRUDENCE

Il est évident que sur une route à simple voie ce n'est pas un du, je suis entièrement d'accord.
La question ne se posait même pas pour moi, je pensais que tu parlais sur double voie, je me suis enflammé, je m’excuse donc pour l’âne. Je ne veux en aucun cas donner des leçons, mais juste faire remarquer que si on appliquait les règles de base du code, tout le monde s’en porterait mieux. Et pour ceux qui se sert à droite sur une simple voie de circulation, j’appelle cela de la courtoisie et les en remercie.