Version tout-chemin de la Sandero, la Stepway sera disponible à la commande dans le réseau Renault à partir du 15 juillet pour 11 900 euros (primes non déduites). Un tarif unique pour une mouture proposée avec une seule motorisation (le 1.5 dCi de 70 chevaux) et un unique niveau de finition.

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Un vrai veau dangereux à fuir !!

c est pas une motorisation et surtout pas de choix.retour 40ans en arriere car 5 pers +bagages limite dangereux pire une gene dans la circulation

c est une bonne voiture ,j en ai une normale finition laureate en 70 CV
elle roule tres bien avec de bonnes reprises cela dit ce n est pas une sportive , spacieuse, economique. je pense qu elle a plus de qualité que de defauts

78000 franc pour une dacia 70 cv 1,5 l  et 1 ans de garantie.  
encore une belle arnaque de renault autorise par l'eta  
merci  de nous propose une voiture dans no finance  pas les leurs,  
nous avons pas des salaires de MINISTRE. quand on a du travaille bien sur  dans l'immediat c'est pas la joie le BOULOT

Mignonne, consomme pas, avec clim, super fiable, 3 ans de garantie (oui : 3 ans !)  : C'est ma prochaine voiture !!!  
 
Une critique : pourquoi  le bleu métallisé n'est-il pas proposé ?
 
Nota :
Ceux qui veulent plus de puissance ou plus d'options, au même prix, continueront à acheter d'occaz...   ;-)

sandero 70 DCI STEPWAY 11900 EUROS
clio 70 DCI avec quelques options 15800 euros
comme on dit il y a pas photo à bon entendeur salut

on peut critiquer, mais qui peut offrir la mème chose à ce prix?

elle a de l'allure, et je pense que vu les salaires actuels et le niveau de vie, c'est une voiture que tous ceux qui ont des moyens salaires pourront se l'offrir et c'est surement ce que je ferais, elle est superbe, surtout le prix!!!!!!

renault nous en mettent plein la vu avec leur belle voiture mais n'oublions pasqu'il doivent y gagner apres les 3 ans de garantie.  plusieurs problemes qui irrons de la piece moteur au petit boutton et la on von dira "il faut changer tout l'essemble"  
et oui elle est pas chere mais il faut voir plus loin que ca. ne parlant des options qui ne son pas proposés, ils ont tout prévu. deplus il doit etre lourd ce 4x4...... ils n'ont pas honte de proposer que le 70ch. si on veux plus de ch , il faudra payer plus ... du coup on reviendra identiquement a une autre marque avec moins de soucis. FAAAAIIIIITEEEE GAAAAAAFFFFF !!!!!!!!!!!

JAI UNE LAGUNA II, et yen a marre d'aller chez renault pour des petits trucs qui vont pas. et chaque fois c'est la meme. "on vous dit que c'est le machin qui commande le truc qui est naz" et la il faut changer l'enssemble, ce qui fait monter la facture. SI C'EST POUR NOUS EN METRE PLEIN LA VU ,C'EST FAIT MAIS LES OPTIONS DE BASE ELLES CRAIGNENT. "renault c'est comme sarko c'est dfes mito dans le fond"

pahpou
ce n'est pas un 4x4 mais une sandero sureleve avec des appendices plastique comme pouvait l'etre la C3 XTR, la golf cross country et leur inspiratrice la Matra Rancho sur base de Simca 1100 break et moteur 1308 qui a ete tant denigre par tous les jourlistes "specilistes" auto les memes qui crie au genie maintenat sur la nissan quashchail, le 3008, et tous les pseudos 4x4 que l'on sort en 2RM pour echapper au Malus.
 
la Stepway, existe aussi en dci 85 sauf qu'elle ne s'appelle pas comme ça, sur le site Dacia la sandero dci ttes versions est diponible avec kit SUV POUR 450€ ET 400€ DE+POUR LES JANTES ALLIAGES 15".

la sandero est une voiture n'ayant pratiquement pas d'electronique enbarquer,elle utilise le chasssis et les moteurs ess et diesel de la clio2 (encore vendue actuellement sous le nom de "campus" )les moteurs on ete utise sur pratiquement toute la gamme renault sauf la laguna.
pour ceux qui trouvent la sandero trop chere steepway trop chere, il n'y aucune obligation a prendre la steeway, la sandero est vendu à partir de 7800€ en ess (1,2 16v 75cv) et meme pour 6990€ en gpl si vous n'avez pas de vehicule de + de 8ans à faire reprendredans le cas contraire vous pouvez encore gagner 1000€ soit une sandero gpl à partir 5990€ .
une clio campus de base (1,2 60cv) coute 12080€ celle avec le 1,2 16 75cv 12700€ UNE GPL Prix conseillé 13 650,00 € TTC (je ne sais pas si ce prix tient compte du bonnus"ecolo" de 2000€) en supposant que l'on retire les 2000€ cela fait qd meme 11650€ soit 2x le prix de la sandero gpl et avec la difference de prix vous pouvez vous offrir la version "luxe" Lauréate 1.4 MPI 75 GPL à 10 490 -2000  "ecolo"de bonnus= 8490€ le reste par rapport a la campus vous permet par ex d'y ajouter la clim pourc 900E, ou(et) les jantes alliages 400€ ou(et) le gps tomtom pour 259€ ou le fameux kit suv a 450€, ou le radard de recule 335€ (pose comprise) etc etc etc, et il vous en coutera 25%+ cher pour les options sur une campus "luxe"et encore cette derniere n'est equipeque du 1,2 60cv qui est dejas monte sur la Twingo de 1998 de ma fille et ce n'est deja pas une foudre de guerre, imaginez donc ce que cela peut donner sur campus pesant 200kg mini de + que la twingo!!  
pour conclure, je pense que les personnes ayant un petit salaire peuvent quand meme se payer une voiture neuve pour pas trop cher, une sandero gpl sans reprise revient à meme pas 45 000f voir 40 000f avec une reprise  ( pour ceux qui compte encore en franc.
C'est le prix que j'ai paye pour une FIAT UNO 45 super neuve (ess)d'expo en 1984 (en fait 40 000f puisqu'il m'on repris ma 4l pour 5000f le vendeur m'a dit:" je la regarde meme pas , je vous en 5000f si vous me prenez l'expo" et les fiat de l'epoque n'etait vraiment pas chere, bien sur il n'y avit pas de vitre electrique ni meme de clim, mais la banquette AR pouvait avoir 2 position et etait repliable (en seul tenat certe, mais n'y avait pas beaucoup de voiture ayant des dosssiers separes à l'epoque), donc si on ramene cela au cout de la vie une sandero vaut moins chere qu'un vehicule equivalant il y a 25 ans§